랭글러 jk DIY - smoked signal lights with DRL for Wrangler jk Sahara

  랭글러 JK 해외직구 방향지시등 설치 DIY-alixpress와 amazon에서 내돈내산 방향지시등 DIY 기록입니다.

 

 랭글러 jk DIY로 방향지시등 작업하기

 

 

 

 

먼저 일자드라이버 와 전선 피복 스트리퍼, 절연테이프와 작업장 갑을 준비합니다. 일자 드라이버는 랭글러 전면부를 분리하는데 쓰이는데 지렛대 원리를 이용해 빈틈에 넣고 들어 올리면 쉽게 빠집니다. 힘은 제일 작은 힘부터 천천히 올려주며 들어 올려야 고정나사를 잃어버리는 확률이 줄어듭니다. 드라이버를 잡은 손과 다른손은 나사가 날아가지 않게 잡아주고 들어올려 주면 좋습니다.

 

 

전면부를 살살 잘 분해해줍니다

 

 

위 사진과 같이 분리된 나사들은 잘 모아서 잃어버리지 않게 잘 놓아둡니다. 나사가 빠지면 차체를 바라본 상태에서 몸 쪽으로 당기면 생각보다 헐렁하게 당겨지는데 아래쪽에 있는 쇠 부분의 결합 부분도 같이 제거해 줍니다.

 

  당기다 보면 방향지시등의 전구 부분이 같이 헐겁게 빠지기도 하는데 기존의 필라멘트 전구에서 LED 전구로 바꾸려는 분들은 그 상태에서 전구만 교환해주면 됩니다.

 

  전면부 커버가 분리된 상태에서 교체할 방향지시등을 보면 전구와 연결된 본체에서 나온 전선 연결 부분이 결합장치로 연결되어있습니다.

 

 

빨간 부분을 위쪽으로 움직이면 분리 아래쪽으로 이동하면 고정상태에서 위쪽으로 이동 고정한 상태로 같은 선상에 있는 까만 레버를 누르고 잡아당기면 쉽게 분리가 됩니다. 까만 부분을 누르지 않고 당겨도 분리가 될 때도 있는데 안 빠진다고 힘으로 잡아당기다 보면 저처럼 그 부분이 부러져서 절연테이프로 칭칭 감싸는 불상사가 생깁니다. 작동이 안 되는 것은 아닌데 연결이 헐거워져서 가끔 헤드 플레이 경고창에 방향지시등 이상(left signal light 뭐 하는 경고등이 뜨기도 합니다) 이 부분은 국내에선 따로 부품 주문은 안된다고 하네요(제가 방문한 정비 샾 피셜) 나중에 ebay에서 찾아봐야 할 듯합니다.

 

 

방향지시등 분리순서

 

 

전면부를 오픈했을 때는 사진에 보이는 빨간 선은 보이지 않는데요 이미 설치된 뒤에 포스팅을 위해 다시 분해해서 그렇습니다. 저부분이 바로 wrangler jk에는 없는 DRL(day running light)를 설치하기 위한 전원선입니다.

 

  이 DRL은 최근 출시한 자동차들은 기본적으로 탑재되어 있고, wrangler JL 모델에도 적용이 되어있는데요. DRL은 따로 미등이나 헤드램프 등을 켜지 않은 상태에서도 낮에도, 다른 차량들이 내 차의 존재 유무를 수월하게 해주는 안전장치입니다. j

 

  k모델에는 이 등이 없어 알아보던 중 알리와 아마존에서 발견하고 주문해 장착했습니다는 사실 이뻐서 샀습니다. 외관은 더할 나위 없이 클래식하고 각진 jk의 매력(저렴한 매력)이 좋았지만 JL모델의 DRL과 벤츠 G63의 에인절 아이 DRL이 너무도 부러워서 일단 저렴한 방향지시등의 DRL을 시험 설치해보고 조만간 헤드램프와 안개등도 교체하여 육눈박이 jk가 될 예정입니다. 국내의 자동차 등화장치 튜닝 규정에 대해서는 다른 포스팅에서 다루도록 하겠습니다.

퓨즈박스와 설치소켓

방향지시등만 구매하면 방향지시등에서 DRL와이어와 퓨즈에 연결할 수 있는 선에 연결할 얇은 전선만 따로 나와있고 퓨즈박스까지 이을 수 있는 선은 포함되어있지 않습니다. 따로 구매해야 하는데요, DRL이 탑재된 헤드라이트, 방향지시등, 안개등 등을 설치하려면 이 등화장치에 있는 DRL을 작동시킬 퓨즈 전원선이 필요합니다. 처음엔 이걸 몰라 해외 유튜브와 해외 블로그 등을 찾아보았는데 따로 제품이 있는 걸 확인하고 알리와 아마존에서 구매하였습니다.

 

  각 안개 지시등에서 따로나 온 빨간색 선과 이 전원선을 연결해주는데 연결 부분이 암수 소켓으로 이루어진 제품도 있고 아닌 경우도 있었습니다. 제품의 종류와 메이커마다 다 달라서 구입하실 때 상품설명란을 자세히 보시고 가격비교와 더불어 제일 중요하게 보셔야 할 부분이 이 부분입니다.

 

 

DRL전원선은 바깥에서 보이지 않게 엔진룸 내부의 다른 작동부품들에 영향을 주지 않게 이동하고 너덜거리는 부분은 절연테이프나 케이블 타이로 고정해주고 위 사진상 퓨즈박스 내의 파란색 동그라미 친 부분에 꽂아 줍니다. 여기까지 하시고 시동을 켜서 작동유 뮤 비상등 점등 방향지시등 왼쪽 오른쪽 테스트를 해주시고 이상이 없다면 분해의 역순으로 다시 조립해 주시면 됩니다.

조립하실 때 전면부 커버를 아래 결합부부터 꽂고 위쪽을 결합 나사 구멍에 맞게 부착하고 결합 나사를 꽂아 마무리합니다.

DRL 설치 테스트

DRL점등과 헤드라이트와 같이 켜진 모습

아주 만족스럽게 결합이 되었습니다. 아마존은 미국이고 알리익스프레스는 중국의 인터넷 쇼핑몰이라 처음에는 아마존에서 구매를 했었는데 설치 후 비를 한번 맞고 났더니 작동이 되질 않았습니다. 처음엔 DRL이 점등이 안되더니 이후엔 방향지시등마저 작동이 안돼 전면부에 방향지시등 오류가 났다는 경고 메시지도 떴습니다. 그때는 전용 jk모델 DRL 전원 선이 아니라 jl모델 전용을 산바람에 퓨즈 방향이 맞지 않아서 맞는 퓨즈에 선만 따로 연결해놓은 상태였었는데 그게 원인인가 싶어서 다시 jk전용 전원선을 구매해 연결해보았는데 작동이 되지 않아 비를 맞고 방수가 되지 않아 망가진 거라 판단하였습니다. 이번에는 알리익스프레스에서 방수 관련 옵션 등을 자세히 찾아보며 주문, 설치하였고 세차, 우천, 진흙 등의 상황에서도 고장이 없었습니다.

랭글러의 오너분들은 미국의 게러지 문화를 동경하고 차를 튜닝하여 개성을 높이는 그런 것을 좋아하는 성향이 있다고 생각합니다. 저 역시 어렸을 적부터 그런 문화와 랭글러를 좋아했고 조금씩 그 꿈을 실현시키는 중입니다. 혹시라도 같은 마음을 가진 그분들에게 도움이 될까 싶어 이번 포스팅을 작성하였습니다.

 

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